Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: Hergestellt in China
Markenname: KBZE
Zertifizierung: ISO9001
Modellnummer: CA2128606 212-8606 2128606
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: Annehmbare Gerichtsanordnung
Preis: DIRECTLY FACTORY PRICE
Verpackung Informationen: PP-Tasche und Karton
Lieferzeit: 3-5 Tage nach Eingang der Zahlung ((Arbeitstage)
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50000 SET/Woche
Material: |
Schlauch |
Farbe: |
Schwarz |
Qualität: |
OEM-Produkte |
Die Situation: |
100% neu |
Flexibilität: |
flexibel und einfach zu installieren |
Anwendung: |
E320C E320D |
Haltbarkeit: |
Langlebig und zuverlässig |
Vereinbarkeit: |
CATERPILLAR 3066 Dieselmotor |
Material: |
Schlauch |
Farbe: |
Schwarz |
Qualität: |
OEM-Produkte |
Die Situation: |
100% neu |
Flexibilität: |
flexibel und einfach zu installieren |
Anwendung: |
E320C E320D |
Haltbarkeit: |
Langlebig und zuverlässig |
Vereinbarkeit: |
CATERPILLAR 3066 Dieselmotor |
Produktbeschreibung
| Produktbezeichnung: | CA2128606 212-8606 2128606 NOZZLE ÖL-RETURN-Rohr für Bagger E320C/E320D mit Zwischenkühler |
| Teil Nr. 1: | CA2128606 212-8606 2128606 |
| Markenbezeichnung | KBZE NOZZLE ÖL-RETURN-PIPE |
| Anwendbare Maschine: |
CATERPILLAR 3066 Dieselmotor |
| Größe: | Standardgröße |
| Die MOQ | Ein PCS |
| Herkunftsort: | Hergestellt in China |
| Zustand: | 100% neu und echt |
| Auf Wunsch angepasst: | OEM und ODM |
| Liefermethode: | AIR, SEA, FEDEX, DHL, UPS, EMS |
| HABEN | Guangzhou, Shanghai und Qingdao |
| GUTES MODEL: |
KATERPILLER |
Wir können auch andere Brennstoffe liefern.
| KATERPILLER | VOLVO | Kümmeln | Mitsubichi |
| C2.6 | D6D | 4BT | 4M40 PIPE |
| C4 ist da.2 | D7D | 6BT | 4M40 TUBE |
| C4 ist da.4 | QSB5.9 | 4M50 | |
| C6.6 | HINO | 4BT3.9 | D04FR |
| C7.1 | J05 | 6BT5.9 | D06FR |
| S4K PIPE | J08 | 6D14 | |
| S4K TUBE | YANMAR | 6D15 | |
| S5K | HYUNDAI | 4TNV94 | 6D16 |
| E320D | R | 4TNV98 | 6D22 |
| E320C INTERCOOLER | 3TNV70 | 6D24 | |
| 3TNV76 | S6S | ||
| 6D34 | |||
| 6D31 | |||
Was ist eine Rückführungsanlage für das Brennstoffinjektoröl?
Die Rückleitung des Treibstoffeinspritzers ist ein wichtiger Bauteil in Dieselmotoren, der verwendet wird, um ungenutzten Treibstoff aus den Einspritzern zurück in den Kraftstofftank oder das Kraftstoffsystem zu leiten.Das Hochdruckbrennstoffsystem spritzt nicht den ganzen Brennstoff in die Zylinder.Ein Teil des Brennstoffs wird durch das Rückleitungssystem gesammelt und zurückgegeben.
**Hauptfunktionen des Rückführungsschlauchs für den Kraftstoffspritzer:**
1. **Nicht verbrauchte Kraftstoffe zurückgewinnen:** Die Rückleitung sammelt überschüssigen Kraftstoff und leitet ihn in das Kraftstoffsystem zurück, wodurch Abfall und Kraftstoffansammlung im System verhindert werden.
2. **Hilfe bei der Kühlung:** Die Rückleitung hilft, die Injektoren zu kühlen, indem sie ungenutzten Brennstoff zirkuliert und verhindert, dass die Injektoren überhitzt werden.
3. **Erhaltung des Systemdrucks:** Durch die Rückleitung des überschüssigen Kraftstoffs in das System trägt der Rückführungsschlauch dazu bei, den Druck des Kraftstoffsystems zu stabilisieren und den Motor unter optimalen Bedingungen zu betreiben.
Für die Effizienz und Zuverlässigkeit von Dieselmotoren ist es unerlässlich, die Rückleitung des Treibstoffinspritzers sauber und in gutem Zustand zu halten.Es kann zu Treibstofflecks führen., Druckschwankungen oder Leistungsprobleme des Motors.
| - Ich bin nicht da. | Teil Nr. | Qty | Name der Teile | Anmerkungen |
| 1 | 1R-6573 | Der Name des Herstellers | GASKET | |
| 2 | 113-0363 | Der Name des Herstellers | Unterstützung | |
| 3 | 154-0489 | Der Name des Herstellers | SEAL-RUBER | |
| 4 | 8T-4189 M | Der Name des Herstellers | BOLT (M8X1.25X20-MM) | |
| 5 | 212 bis 8599 | Der Name: | PIPE | |
| 6 | 212 bis 8600 | Der Name: | PIPE | |
| 7 | 212 bis 8601 | Der Name: | PIPE | |
| 8 | 212 bis 8602 | Der Name: | PIPE | |
| 9 | 212 bis 8603 | Der Name: | PIPE | |
| 10 | 212 bis 8604 | Der Name: | PIPE | |
| 11 | 212 bis 8605 | Der Name: | PIPE | |
| 12 | 0904 - 9596 | Die Angaben sind zu entnehmen. | Klammer | |
| 13 | 0904 - 9597 | Die Angaben sind zu entnehmen. | Klammer | |
| 14 | 5C-9553 M | Die Angaben sind zu entnehmen. | BOLT (M6X1X16-MM) | |
| 15 | 0904 - 9581 | Der Name des Herstellers | Klammer | |
| 16 | 6V-7357 M | Der Name der Person | BOLT (M6X1X25-MM) | |
| 17 | 212 bis 8606 | Der Name: | Schlauch AS | |
| 17A. | 0403 - 0404 - 0406 | Der Name: | Die GAP | |
| 17B. | 0903 bis 0904 | Der Ausgang | Schlauchschlauch | |
| 17C. | 195-8366 | Die Angaben sind zu entnehmen. | Ausrüstung | |
| 17D. | 212-8497 | Der Name der Person | Schlauch | |
| 17E. | 195-8369 | Der Name der Person | Ausrüstung | |
| 17F. | 195-8372 | [17] | CLIP | |
| 17G. | 195-8368 | Der Name des Herstellers | Schlauch | |
| Um 17 Uhr. | 212 bis 8607 | Der Name: | Schlauch | |
| 17I. | 217-5474 | Der Name: | Schlauch | |
| 18 | 7X-0796 | Der Name des Herstellers | Schlosspüler | |
| 19 | 6V-8231 M | Der Name des Herstellers | NUT (M10X1.25-THD) | |
| 20 | Zulassung | Der Name: | PIPE | |
| 21 | 5I-7576 | Der Name: | Flansche | |
| 22 | 0906 - 9529 | Der Name: | Der Ausdruck "SEAL-O-RING" | |
| 23 | 5I-7743 | Der Name: | Ausrüstung | |
| 24 | 125 bis 2983 | Der Name: | Ausrüstung | |
| 25 | 8T-4121 | Der Name der Person | Einheit für die Berechnung der Wäsche-Hard (11X21X2,5-MM THK) | |
| 26 | 5I-5108 M | Die Angaben sind zu entnehmen. | BOLT (M8X1.25X18-MM) | |
| 27 | 212-8509 | Der Name: | Klammer | |
| 28 | 8T-4179 M | Der Name: | BOLT (M12X1.75X20-MM) | |
| 29 | 026 - 0501 | Der Name: | Schlosspüler | |
| 30 | 212 bis 8499 | Der Name der Person | STUD | |
| 31 | 5I-8070 | Der Name: | PIPE | |
| 32 | 5I-8058 | Der Name: | Anschlüsse | |
| 33 | 3B-4505 | Der Name des Herstellers | Schlosspüler | |
| 34 | 02600 bis 02600 | Der Name des Herstellers | Schlosspüler | |
| 35 | 239 bis 6605 | Der Name: | Flasche | |
| 36 | 239 bis 6524 | Der Name: | Klammer | |
| 37 | 8T-4138 M | Die Angaben sind zu entnehmen. | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Anlage, bei der die Anlage nicht verwendet wird. | |
| 39 | 233 bis 1283 | Der Name: | Klammer | |
| M | Metrischer Teil | |||
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