Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: Hergestellt in China
Markenname: KBZE
Zertifizierung: ISO9001
Modellnummer: CA4181049 418-1049
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: Annehmbare Gerichtsanordnung
Preis: DIRECTLY FACTORY PRICE
Verpackung Informationen: PP-Tasche und Karton
Lieferzeit: 3-5 Tage nach Eingang der Zahlung ((Arbeitstage)
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50000 SET/Woche
Material: |
mit einer Breite von mehr als 20 mm |
Farbe: |
Silber |
Qualität: |
OEM-Produkte |
Die Situation: |
100% neu |
Flexibilität: |
Flexibel und einfach zu installieren |
Anwendung: |
306E, 307E |
Haltbarkeit: |
Langlebig und zuverlässig |
Vereinbarkeit: |
CATERPILLAR C2.6/KUBOTA V2607 Dieselmotor |
Material: |
mit einer Breite von mehr als 20 mm |
Farbe: |
Silber |
Qualität: |
OEM-Produkte |
Die Situation: |
100% neu |
Flexibilität: |
Flexibel und einfach zu installieren |
Anwendung: |
306E, 307E |
Haltbarkeit: |
Langlebig und zuverlässig |
Vereinbarkeit: |
CATERPILLAR C2.6/KUBOTA V2607 Dieselmotor |
Produktbeschreibung
| Produktbezeichnung: | C-A-T 306E, 307E CA4181049 418-1049 |
| Teil Nr. 1: | CA4181049 418-1049 |
| Markenbezeichnung | KBZE Treibstoffleck aus der Röhre |
| Anwendbare Maschine: |
Die Ausrüstung ist mit einer Maschine ausgestattet, die mit einer Maschine ausgestattet ist. |
| Größe: | Standardgröße |
| Die MOQ | Ein PCS |
| Herkunftsort: | Hergestellt in China. |
| Zustand: | 100% neu und echt |
| Auf Wunsch angepasst: | OEM und ODM |
| Liefermethode: | AIR, SEA, FEDEX, DHL, UPS, EMS |
| HABEN | NANSHA PORT |
| GUTES MODEL: |
CATERPILLAR / KUBOTA 306E, 307E |
Wir können noch weitere Brennstoffe liefern.
|
6156-51-8230 |
61567-51-8330 | 6156-51-8230 | 6251-51-8330 |
| F04254669 | 1118077-65D | 1104090-36E | 21134583 |
| 1118060-D108 | 1118075-D108 | D04503380 | 21134583 |
| 1-13314064-2 | 1-13313904-2 | 1-13314064-2 | 8-98002511-2 |
| 1 - 13 - 13 - 698 - 0 | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. |
| Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. | Der Wert der Verpackung ist: | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. |
| 8-98002512-1 | 8-98025887-0 | 1-13313319-1 | 1 - 13 - 13 - 339 - 0 |
| 8-98019511-0 | 8-98019512-1 | 8-94364864-0 | 1-13313518-1 |
| 1-13313612-1 | 1 - 3313872-0 | 8-97362759-1 | 8-97362760-0 |
Ein Brennstoffeinspritzer ist Teil des Brennstoffsystems eines Dieselmotors, besonders in schweren Maschinen wie Baggern.
### 1. ** Kraftstoffspritze: **
- ** Kraftstoffspritzer:** Der Kraftstoffspritzer ist dafür verantwortlich, eine genaue Menge Dieselkraftstoff in die Verbrennungskammer des Motors zu sprühen.
- ** Druckregelung:** Um Kraftstoff unter dem richtigen Druck einzuspritzen, verwendet der Spritzer eine Hochdruckpumpe.Nicht der gesamte Kraftstoff wird in den Motor injiziert, ein Teil davon wird zur Abkühlung und Schmierung des Injektors verwendet..
### 2. **Überschüssige Treibstoffrendite: **
- ** Überschüssiger Treibstoff:** Der Spritzer erhält mehr Treibstoff als nötig, um eine ordnungsgemäße Schmierung und Abkühlung zu gewährleisten.Der überschüssige Treibstoff, der nicht in die Verbrennungskammer eingespeist wird, muss in den Kraftstofftank oder das Kraftstoffsystem zurückgeführt werden..
- **Öl-Rückführung:** Die Brennstoffpumpe ist ein eigenes Rohr, das den überschüssigen Brennstoff (oft mit Öl zum Schmieren vermischt) zum Brennstofftank oder zum Brennstoffsystem zurückführt, um ihn wieder in Umlauf zu bringen.Dies verhindert Verschwendung und sorgt dafür, dass der Injektor effizient arbeitet.
### 3. **Vorteile: **
- **Effizienz:** Die Rückleitung trägt zur Aufrechterhaltung des optimalen Drucks im Kraftstoffeinspritzer bei, indem sie dafür sorgt, dass überschüssiger Kraftstoff entfernt wird, was zu einer besseren Effizienz des Motors beiträgt.
- **Kühlung:** Durch die Rückgabe des überschüssigen Brennstoffs hilft das Rohr, den Spritzer zu kühlen, was eine Überhitzung verhindert und die Lebensdauer des Spritzes verlängert.
- **Schmierung:** Der zurückgeführte Brennstoff enthält oft eine kleine Menge Öl, was zur Schmierung der Injektorkomponenten beiträgt und damit den Verschleiß verringert.
Dieser Prozess sorgt dafür, daß das Brennstoffsystem ausgewogen, effizient und langlebig bleibt und somit zur allgemeinen Leistungsfähigkeit des Motors beiträgt.
| - Ich bin nicht da. | Teil Nr. | Qty | Name der Teile | Anmerkungen |
| 1 | 418 bis 1049 | Der Name: | TÜBE AS | |
| 2 | 383-0474 | Der Name des Herstellers | BOLT | |
| 3 | 473 bis 5090 | Der Name des Herstellers | GASKET | |
| 4 | 418 bis 1050 | Der Name der Person | TIPP als Treibstoff-Injektor | |
| 5 | 393 bis 2942 | Der Name der Person | Der Ausdruck "SEAL-O-RING" | |
| 6 | 389 bis 5234 | Der Name der Person | Der Ausdruck "SEAL-O-RING" | |
| 7 | 383-0519 | Der Name der Person | Verpackung | |
| 8 | 418 bis 1051 | Der Name der Person | CLAMP AS | |
| 8A. | 387 bis 9890 | Der Name: | Schraubflanschkopf |
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