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KBZE LEAK OFF PIPE RAIL FÜR JCB 3CX 4CX Motoren-Ersatzteil Nr. 320/07219

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: Hergestellt in China

Markenname: KBZE

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 320/07219

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: Annehmbare Gerichtsanordnung

Preis: DIRECTLY FACTORY PRICE

Verpackung Informationen: PP-Tasche und Karton

Lieferzeit: 3-5 Tage nach Eingang der Zahlung ((Arbeitstage)

Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, MoneyGram

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50000 SET/Woche

Beste Preis erhalten
Hervorheben:

320/07219 Leck von der Rohrbahn

,

JCB LEAK OFF PIPE RAIL

,

JCB 3CX LEAK OFF PIPE RAIL

Material:
Schlauch
Farbe:
Schwarz
Qualität:
OEM-Produkte
Die Situation:
100% neu
Flexibilität:
flexibel und einfach zu installieren
Anwendung:
Jcb-Bagger
Haltbarkeit:
Langlebig und zuverlässig
Vereinbarkeit:
JCB
Material:
Schlauch
Farbe:
Schwarz
Qualität:
OEM-Produkte
Die Situation:
100% neu
Flexibilität:
flexibel und einfach zu installieren
Anwendung:
Jcb-Bagger
Haltbarkeit:
Langlebig und zuverlässig
Vereinbarkeit:
JCB
KBZE LEAK OFF PIPE RAIL FÜR JCB 3CX 4CX Motoren-Ersatzteil Nr. 320/07219

Produktbeschreibung

Produktbezeichnung:

HÖCHQUALITÄTS-KBZE LEAK OFF PIPE RAIL FÜR JCB 3CX 4CX MOTOREN Ersatzteil Nr. 320/07219

Teil Nr. 1: 320/07219
Markenbezeichnung KBZE LEAK OFF RAILS PIPE
Anwendbare Maschine:

JCB Dieselmotor

Größe: Standardgröße
Die MOQ Ein PCS
Herkunftsort: Hergestellt in China
Zustand: 100% neu und echt
Auf Wunsch angepasst: OEM und ODM
Liefermethode: AIR, SEA, FEDEX, DHL, UPS, EMS
HABEN CHINA PORT
GUTES MODEL:

JCB Excavator

Wir können noch weitere Brennstoffe liefern.

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Die Bezeichnung "Schiff" ist in der Liste aufgeführt. Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, D04502982 6745-71-5480
6745-71-5470 6745-71-5460 6745-71-5440

Die Abflussrohrbahn (auch als Rücklaufrohrbahn bezeichnet) ist ein unverzichtbarer Bestandteil des Kraftstoffeinspritzungssystems von Dieselmotoren.Seine Hauptfunktion besteht darin, überschüssigen Treibstoff, der während des Einspritzvorgangs entsteht, zu sammeln und ihn zurück in die Rücklaufbrennstoffleitung oder direkt in den Kraftstofftank zu leitenDieses Gerät besteht in der Regel aus mehreren Abflussrohren, die an die Spritzer angeschlossen sind und durch einen Kollektor (Schiene) miteinander verbunden sind, um die effiziente Rückgewinnung und Wiederverwendung von Brennstoff zu erleichtern.

Bei Dieselmotoren ist die Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks und einer präzisen Kraftstoffzufuhr für einen effizienten Betrieb und eine optimale Leistung von entscheidender Bedeutung.Die Leck-off-Rohrbahn spielt in diesem Prozess eine doppelte Rolle, indem sie sowohl den Druck reguliert als auch den überschüssigen Treibstoff zurückgewinnt, um sicherzustellen, dass der Treibstoff nicht in den Spritzer eingeschlossen bleibt, was sonst zu einem übermäßigen Druck, einer ungleichmäßigen Spritze oder einer Injektorstörung führen könnte.

### Zu den spezifischen Aufgaben gehören:

1. **Die Aufrechterhaltung des Systemdruckabgleichgewichts**: Die Leckleitung hilft, den überschüssigen Treibstoff aus den Injektoren schnell zu entleeren,Vermeidung von Instabilitäten im System, die die Präzision der Treibstoffspritze beeinträchtigen könntenDurch die effiziente Steuerung des Rückwegweges des Brennstoffs wird ein kontinuierlicher und stabiler Betrieb des Einspritzsystems gewährleistet.

2. **Recycling und Wiederverwendung von Kraftstoff**: Während des Einspritzvorgangs leckt etwas Kraftstoff aus oder wird nicht vollständig gespritzt, was zu einem Überschuss führt.Dieser überschüssige Brennstoff wird durch die Leckage-Off-Rohrbahn zurückgewonnen und wieder in das Brennstoffsystem integriert, die Abfallminderung und die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und der Nutzungseffizienz.

3. **Schutz und Verlängerung der Lebensdauer der Ausrüstung**: Wenn überschüssiger Treibstoff im System nicht unverzüglich entladen wird, kann dies zu Problemen wie Überhitzung des Spritzgasers oder Brennstoffansammlung führen,letztendlich zu Ausfall der Ausrüstung führtDie Leck-off-Rohrbahn verringert dieses Risiko wirksam, gewährleistet die Zuverlässigkeit des Systems und verlängert die Lebensdauer der Brennstoffeinspritzungskomponenten.

In modernen DieselmotorenDie Leak-off-Rohrbahn ist nicht nur ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffmanagementsystems, sondern auch eine entscheidende Technologie, um einen stabilen Motorbetrieb zu gewährleisten und die Wartungskosten zu senken.Durch präzises Design und effizientes Kraftstoffmanagement bietet es eine stabile Betriebsumgebung für den Motor und verbessert gleichzeitig die Kraftstoffnutzung und die allgemeine Systemzuverlässigkeit erheblich.

NUM Teil Nr. Anmerkung
1 320/07059 225T Rohrbrennstoffhebepumpe zum Brennstofffilter
2 320/07052 225T Rohrbrennstofffilter zur Brennstoffeinspritzpumpe
3 320/07219 225T Rohrlecks von der Schiene
3.1 320/07034 225T O Ring I/D3,5 x O/D7,25 mm
4 320/07055 225T Klippipe
5 320/07033 225T Ringschlag

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